Transportasi Publik di Auckland: Rute, Zona, Ongkos, dan Kartu AT HOP

Menggunakan kendaraan umum di Auckland sudah terbilang nyaman untuk ukuran New Zealand. Di Auckland saya ke mana-mana lebih banyak menggunakan kendaraaan umum (terutama bus) plus jalan kaki. Sebagai pengguna transportasi umum di Auckland, memahami pencarian rute, penghitungan ongkos, serta penggunaan kartu AT HOP itu menurut saya cukup penting. Biar lebih maksimal aja makenya; lebih cepat sampai, atau lebih irit ongkos, atau lebih dikit jalan kakinya kalo lagi mager, huehe.

Sebelumnya saya udah nulis nih seputar pilihan kendaraan umum di Auckland, silakan dibaca dulu sebagai pendahuluannya, hehe. Tulisan ini adalah lanjutan dari tulisan tersebut.

Oia, perihal transportasi ini spesifik untuk Auckland ya. Setahu saya beda kota beda sistem, jadi untuk kota lain di New Zealand bisa berbeda. Langsung aja deh ya, bingung juga mau kasih pengantar apa lagi, hahaha.

Mencari Rute Perjalanan dengan Transportasi Publik di Auckland

Ketika ingin bepergian ke suatu tempat dengan kendaraan umum, pasti yang dicari pertama kali itu naik apa dan dari mana ya. Untuk mencari rute dengan transportasi umum di Auckland tidaklah sulit. Saya paling sering mencari rute menggunakan aplikasi Google Maps dan AT Mobile.

Mencari Rute dengan Google Maps

Google Maps udah umum ya digunakan, jadi umumnya udah pada tahu ya, hehe. Cari saja tempat yang ingin dituju di map, lalu tinggal klik button Directions. Untuk opsi kendaraan umum, pilih yang pakai icon kereta. Nanti bakal terlihat kita mesti naik bus/kereta/ferry apa plus jalan kaki berapa menit. 

Kelebihan pakai Google Maps ini adalah mudah digunakan karena kita udah terbiasa makenya. Aplikasinya umumnya udah ada di smartphone sehingga kita tidak perlu install aplikasi baru lagi. Kekurangannya jadwal bus/kereta/ferry yang ada di Google Maps biasanya ga pas dengan kenyataan di lapangan. Mungkin karena datanya ga sinkron secara realtime ya.

Mencari Rute dengan AT Mobile

AT (Auckland Transport) adalah lembaga pemerintah yang mengurus segala layanan transportasi di Auckland, mulai dari transportasi publik, jalan raya, jalur pejalan kaki, jalur sepeda, hingga tempat parkir. Makanya kalau ngomongin kendaraan umum di Auckland bakal sering ketemu embel-embel AT. Website AT menyediakan semua info terkait transportasi ini, juga menyediakan Journey Planner untuk pencarian rute. 

AT juga punya aplikasi bernama AT Mobile. Di dalamnya juga ada fitur Journey Planner. Kalau bepergian lebih enak cek dari aplikasi ini tentunya ketimbang websitenya. Enaknya pakai aplikasi AT Mobile ini adalah jadwalnya sesuai dengan di lapangan, karena datanya langsung dari AT-nya kan. Kalau ada perubahan jadwal atau ada rute yang dialihkan, kita bakal dapat notifikasi. 

Trus juga kita bisa lihat posisi busnya secara realtime, jadi misal kalau busnya telat dari jadwal seharusnya, kita bisa tahu busnya udah sampai mana. Dan kalau aplikasinya ga dimatiin sepanjang perjalanan, pas hampir sampai aplikasinya bakal ngasih notifikasi untuk siap-siap turun.

Selain Journey Planner, di aplikasi AT Mobile juga ada fitur Live Departures. Di sini kita bisa lihat info jadwal dan bus apa saja yang lewat di suatu halte. Kita juga bisa cek posisi busnya di mana.

Kekurangan pakai aplikasi AT Mobile menurut saya di pencarian lokasinya ga seenak Google Maps. Misal kalau cari nama toko di aplikasinya ga ketemu, jadi opsinya pilih lokasi secara manual di map atau cari alamatnya (nomor dan nama jalan). Lalu di Journey Planner belum ada button untuk switch titik asal dan tujuan seperti pada Google Maps, jadi kalau kita udah cari rute dari A ke B, lalu kita ingin cek B ke A gimana, kita kudu ulang input di aplikasi.

Pembayaran Ongkos dengan Kartu AT HOP

Pengguna kendaraan umum di Auckland sebaiknya punya kartu AT HOP. Ongkos dengan kartu AT HOP ini juga lebih murah dibanding kalau bayar cash.

Apa itu Kartu AT HOP?

Kartu AT HOP adalah prepay smartcard yang digunakan untuk membayar ongkos kendaraan umum. Kartu ini bisa digunakan untuk naik bus, kereta, ataupun ferry. Sejak pandemi COVID-19 ini malah bayar ongkos itu cuma bisa pakai kartu, ga bisa cash lagi. 

Dengan memakai kartu AT HOP ini, urusan bayar jadi lebih mudah. Kita tinggal pastikan saldo di kartu cukup, lalu kita tinggal tag on kartu ketika naik lalu tag off ketika turun. Tag on/off ini caranya tinggal sentuhin aja si kartu ke alat yang tersedia. Tunggu berbunyi, kalau error ulang lagi. Beres deh. Ga perlu diribetin dengan keluarin uang dan tunggu print tiket dari driver bus.

Kartu AT HOP ini ada tiga bentuk:

• Kartu AT HOP biru, ini kartu yang umum dipakai. Saya pakai kartu yang ini.
• Kartu AT HOP gold, ini kartu yang biasanya dipakai oleh para lansia, ongkosnya didiskon dari ongkos normal.
• AT HOP key tag, ini berupa gantungan kunci. Saya ga milih ini karena ukurannya lebih kecil, khawatir ilang aja, hehe.

Membeli dan Top Up Kartu AT HOP

Kartu AT HOP di Auckland bisa dibeli langsung di minimarket. Harganya $10, tapi itu belum ada saldo di dalamnya. Kalau mau pakai kartunya berarti mesti top up dulu. Kartu AT HOP yang biru juga bisa dibeli secara online. Harganya $15, sudah ada saldo $5 di dalamnya, dikirim ke alamat dengan gratis.

Top up kartu AT HOP bisa dilakukan dengan tiga cara:

• Top up di Top up Machine

  Mesin ini biasanya tersedia di stasiun. Top up dengan mesin ini praktis sih, cuma stasiun di Auckland itu kan ga banyak ya, dan ga semua stasiun juga punya mesin itu.

• Top up di Retailer

  Ini biasanya di minimarket, tapi ga semua minimarket punya layanan top up ini. Lokasi di mana aja bisa top up bisa dicek di website AT atau aplikasi AT Mobile. Di minimarket bilang aja mau top up kartu AT HOP. Setelah bayar, saldo kartu pun langsung bertambah.

• Top up Online

  Ini praktis sih ya sebenarnya, karena artinya kita bisa top up dari mana saja. Ga perlu ribet ke minimarket atau stasiun, cukup sambil rebahan aja di rumah. Tapi ga enaknya adalah: kalau top up online ini saldonya ga langsung keisi. Katanya bakal diproses dalam maksimal 3×24 jam ke depan. Ngeselin ga sih, lebih canggih top up saldo OVO atau GoPay, wkwk. Jadi kalau mau top up online, mending paling lambat dilakukan sehari sebelumnya.

Setelah punya kartu AT HOP, segera register di website AT dan daftarkan kartu yang dimiliki sesuai identitas kita. Buat pelajar malah menurut saya wajib daftar, karena nanti bakal dapat diskon ongkos selama jadi pelajar, hehe. Dulu daftarin kartu ini sih ga wajib, cuma sejak pandemi semua orang didorong untuk daftar untuk memudahkan contact tracing jika ada kasus positif COVID-19 yang naik kendaraan umum.

Fare Zone dan Perhitungan Ongkos Transportasi

Wilayah Auckland dibagi ke dalam 14 “fare zone”, dan ongkos bus dan kereta dihitung berdasarkan zona yang dilewati. Untuk ferry ada tarifnya sendiri, tergantung ferry-nya. Kali ini fokus ke ongkos bus dan kereta aja ya.

Ongkos untuk dewasa berbeda dengan ongkos anak-anak (5-15 tahun). Sementara anak di bawah 5 tahun gratis. Jadi, anak di bawah 5 tahun ga perlu kartu AT HOP, tapi kalau udah 5 tahun udah waktunya punya kartu AT HOP sendiri. Jangan lupa daftarin kartu AT HOP anak yaa. Kalau ga didaftarin bakal kena tarif ongkos dewasa.

Berikut ongkos bus/kereta di Auckland per November 2020.

Ongkos dihitung berdasarkan zona berarti jauh/dekat ongkosnya sama aja. Tapi enaknya adalah kita bisa pindah ke bus/kereta lain beberapa kali, lalu di bus/kereta berikutnya kita ga perlu bayar ongkos lagi asalkan tag on-nya masih dalam waktu maksimal 30 menit setelah tag off dari bus/kereta sebelumnya, serta perjalanannya selesai dalam total waktu 4 jam. Jika jeda tag kartunya lebih dari 30 menit, maka kita mesti bayar ongkos lagi.

Dengan perhitungan ongkos seperti ini, kerasa enak banget kalau butuh pergi dan mampir di beberapa tempat tapi urusannya ga lama. Misal nih dulu saya mesti antar Akas ke ECE-nya di Grafton. Kami naik bus dari City Centre. Dari Grafton, saya naik bus lagi ke Newmarket. Di Newmarket saya belanja sebentar, kemudian pulang. City Centre hingga Newmarket ini berada dalam satu zona, jadi saya cuma perlu bayar $2 walau naik busnya sampai 3x.

Jika bakal pindah bus/kereta beberapa kali dan ingin meminimalkan ongkos, perhatikan banget jeda 30 menit itu, hehe. Perhatikan jadwal bus di halte berikutnya, jadi bisa diatur berapa lama maksimal kita mampir sebelum naik bus lagi.

Kalau di halte itu ada banyak bus yang lewat sih masih enak ya. Pernah karena bus berikutnya masih lama, saya pun naik bus lain yang datang duluan aja biar kartu saya ke-tag sebelum 30 menitnya lewat. Saya turun di halte berikutnya, jadi saya punya waktu 30 menit lagi untuk menunggu bus yang seharusnya, haha.

—

Rasanya udah beres saya tulis semua hal yang menurut saya penting soal transportasi publik dan kartu AT HOP di Auckland. Info lain yang lebih lengkap bisa dibaca langsung di Website AT yaa.

Semoga bermanfaat.

Salam,